Функцията на спирачния апарат е да осигури стабилно и бързо реагиращо спиране, като по този начин съкращава спирачния път на автомобила, подобрява цялостната спирачна ефективност и гарантира безопасността при шофиране. Шублерът е снабден с прахови ботуши, за да се предотврати повреда на буталото от замърсители от частици; освен това разполага със скоби против -тракане, които сигурно закрепват спирачните накладки, като ефективно намаляват шума по време на ежедневна работа.
Спирачният апарат е подобен на скоба-механизъм, предназначен да забавя движещо се колело, да го спира напълно или да го поддържа в неподвижно положение; обикновено се използва в дискови спирачни системи. Дисковата спирачка се състои от главен спирачен цилиндър, спирачен диск (ротор), прикрепен към колелото, и спирачен апарат, монтиран върху диска. Когато спирачките са задействани, спирачната течност под високо{3}}налягане задвижва буталото в шублера, притискайки спирачните накладки към спирачния диск, за да генерира необходимата спирачна сила.
