Подготовка
Уверете се, че превозното средство е в безопасно състояние-например паркирано на равен терен с напълно задействана ръчна спирачка. Освен това подгответе подходящите инструменти, като гаечен ключ.
Намерете рамото за регулиране
В спирачната система на колелото намерете рамото за ръчно регулиране; той обикновено е свързан с компоненти като спирачния барабан и спирачните челюсти.
Разхлабете регулиращата гайка
Използвайте гаечен ключ, за да разхлабите регулиращата гайка, разположена на рамото за ръчно регулиране. Внимавайте да не го развиете напълно; уверете се, че остава частично закрепен.
Завъртете рамото за регулиране
Регулирайте хлабината на спирачката, като завъртите рамото за ръчно регулиране. Обикновено въртенето на рамото по посока на часовниковата стрелка ще намали спирачния просвет, докато въртенето му обратно-по посока на часовниковата стрелка ще го увеличи. Извършете настройката постепенно, като избягвате прекомерно завъртане в едно завъртане.
Проверете спирачната ефективност
След като завъртите рамото с определена степен, натиснете педала на спирачката, за да прецените дали спирачната ефективност се чувства подходяща. Ако спирачките се чувстват твърде стегнати, луфтът е твърде малък и трябва леко да се увеличи; ако спирачките се чувстват твърде разхлабени, луфтът е твърде голям и трябва да бъде намален.
Повторете настройката до оптимално
Продължете да повтаряте стъпките по-горе, докато спирачната ефективност достигне идеално състояние-по-конкретно, когато спирачната сила се усеща като умерена и превозното средство спира плавно.
Затегнете регулиращата гайка
След като хлабината е настроена правилно, използвайте гаечния ключ, за да затегнете регулиращата гайка, като по този начин фиксирате позицията на регулиращото рамо и предотвратявате разхлабването му.
