Дисковият апарат-известен също просто като спирачен апарат-е ключов компонент в дисковата спирачна система. Неговата основна функция е да осигури безопасното функциониране на превозното средство чрез улесняване на намаляването на скоростта, пълно спиране на превозното средство или поддържане на колелата в неподвижно положение.
Принципът на работа на дисковата спирачка може да бъде оприличен на въртящ се диск: когато човек щипне диска между палеца и показалеца си, дискът спира да се върти. В тази аналогия палецът и показалецът играят ролята на спирачен апарат.
В автомобила дисковата спирачна система обикновено се състои от главен спирачен цилиндър, спирачен диск и спирачен апарат, монтиран върху диска. Когато водачът натисне педала на спирачката, спирачната течност под високо-налягане задвижва бутало, разположено в шублера; това действие притиска спирачните накладки към спирачния диск, като по този начин генерира необходимата спирачна сила.
Дисковите спирачки обикновено се категоризират в два типа: твърди дискови спирачки и вентилирани дискови спирачки. Вентилираните дискови спирачки разполагат с междина, разположена между двете страни на спирачния диск, което позволява на въздушния поток да преминава през вътрешността. Този дизайн използва движението на въздуха, за да подобри разсейването на топлината и ефективността на охлаждане-функция, която ги прави по-добри от стандартните твърди дискови спирачки.
